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Usbekistan plant die Entwicklung des Geotourismus und des Industrietourismus

uz_geotourismus Usbekistan - Geotourismus
Das State Tourism Committee hat zusammen mit Vertretern der Region Navoi Infrastruktureinrichtungen für Geotourismus und Industrietourismus in den Feldern Amantoytov und Dovgiztov des Navoi Mining and Metallurgical Combine (NMMC) untersucht. Das NMMC in Usbekistan ist der weltweit größte Goldproduzent.

Gemäß dem Ausschuss des State Tourism Committee sollen neue Arten des Tourismus vorgestellt werden.

Um neue Arten des Tourismus einzuführen, wurde eine Arbeitsgruppe bestehend aus B. Pardayev, Leiter des staatlichen Komitees für Tourismusentwicklung, D.Khojayev, stellvertretender Leiter der regionalen Abteilung für Tourismusentwicklung in Navoi und Beamten des Bergbau- und Metallurgiekombinats von Navoi und Amantoytov vom Navoi Mining and Metallurgical Combine etabliert.

„In den letzten Jahren ist der Geotourismus als neue Richtung der Welttourismusbranche populär geworden. Usbekistans geologische Attraktionen sowie einzigartige Landschaften bieten dem Land ein enormes Potenzial, Touristen ins Land zu holen“, sagte der Tourismusausschuss.

Dank der geologischen und mineralogischen Denkmäler und einzigartigen Landschaften Usbekistans verfügt unser Land über ein großes geotouristisches Potenzial. Aufgrund der Industrialisierung der Region Navoi wurden die vorhandenen Infrastruktureinrichtungen für Gold, Erz und andere Bodenschätze des staatlichen Unternehmens Navoi Mining and Metallurgical Combine für die Entwicklung des Geotourismus und des Industrietourismus untersucht.

Die Lagerstätten Amantoytov und Dovgiztov (Gebiet Navoi) befinden sich im Erzgebiet der zentralen Kyzylkum-Wüste, 180 km nördlich von Navoi und 40 km östlich von Zarafshan. Es ist eines der weltweit einzigartigen Lagerstätten in Bezug auf Erzreserven, einfache technologische Bedingungen des Erzabbaus, hohe Produktqualität und andere Merkmale.

Ziel der Goldmine ist es, ein exklusives Know-how für in- und ausländische Touristen und einen neuen Stil des Industrietourismus zu schaffen, ohne den Produktionsprozess zu beeinträchtigen. Um die Sicherheit ausländischer und einheimischer Touristen zu gewährleisten, ist geplant, die Goldmine zu sprengen und den Produktionsprozess aus der Ferne auf Panorama-Glasplattformen zu überwachen sowie leichte Freizeiteinrichtungen und zusätzliche Dienstleistungen in der Region einzurichten.

Im Jahr 2020 besuchten 1,5 Millionen Touristen Usbekistan.

Quelle/ Foto: KUN.uz

Empfohlene LINKS:

Uzbekistan State Tourism Committee
WIKIPEDIA Geotourismus | Geotourism | Navoi Mining and Metallurgy Combinat | Kysylkum
NMMC
 Navoi mining and metallurgical combinat
IM International Mining - navoi-mining-metallurgical
TYAZHMASH Project Navoi Mining and Metallurgical Combinat (Uzbekistan)

Deutschland Nationale Geoparks/ Geotourismus
NATIONAL GEOGRAPHIC - Geotourism

ResearchGateGlobal Geotourism – An Emerging Form of Sustainable Tourism -
Ross Dowling, Edith Cowan University
Geotourism Destinations – Visitor Impacts and Site Management Considerations
Ross Dowling, Edith Cowan University; David Newsome, Murdoch University
destinationcenter.org - Geotourism
crown discovery center - What Is Geotourism?

USBKEKISTAN-ONLINE • MEDIATHEK

Foto: Staatliches Komitee für Tourismusentwicklung

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Weltkulturerbe: Felsenzeichnungen Sarmish Gorge - Sarmishsay

wonders-of-sarmishsay_uza Sarmish Gorge - Sarmishsay

Sarmish Gorge, auch bekannt als Sarmishsay, liegt an den Südhängen des Karatau-Gebirges, 30-40 km von der Stadt Navoi entfernt. Im Süden des Gebirges liegt das Zarafshan-Tal, das an die Kyzylkum-Wüste grenzt. Seit der Antike diente das Berggebiet Karatau als Schnittpunkt saisonaler Migrationsrouten für Mensch und Tier.

Sarmishsay ist die größte Schlucht in der Region unter vielen anderen malerischen im Karatau-Gebirge. Dieser Ort ist jedoch berühmt für seine Petroglyphen des frühen Menschen, die eine globale Bedeutung haben. Die prähistorische Bildergalerie umfasst über 4000 Petroglyphen, die über eine Entfernung von mehr als 2 km in der Schlucht verstreut sind. Die meisten Petroglyphen stammen aus der Bronzezeit (3000-900 v. Chr.). Es gibt aber auch Motive, die auf das Zeitalter Eneolith (4000-3000 v. Chr.), Neolith (6000-4000 v. Chr.) und sogar spätmesolithisch (15000-6000 v. Chr.) zurückgehen.

Die Petroglyphen zeigen normalerweise prähistorische Bilder von Jägern mit wilden Tieren oder Raubtieren, Rituale oder häusliche Szenen aus dem Leben alter Menschen, eine Reihe von Bildern von Haustieren, einschließlich Hunde, Schafe und Kamele. Zu den neueren Felsmalereien gehören auch bewaffnete Männer und Herrscher.

Die einzigartigen Petroglyphen und Piktogramme, die an keiner anderen Stelle kopiert werden, machen diese Schlucht nicht nur für Touristen, sondern auch für Wissenschaftler aus aller Welt attraktiv. Diese Steingalerie kann noch so viel über das prähistorische menschliche Leben erzählen, was uns noch sehr unbekannt ist.

Sarmishsay steht auf der vorläufigen Liste des UNESCO-Weltkulturerbes.

Quelle: Arara Central Asia/ Fotos: Siroj Aslonov, UzAUZA.uz


Empfohlene LINKS:
USBEKISTAN-ONLINE MEDIATEK - Reiseführer USBEKISTAN

uzbekistan.travel Felszeichnungen der Schlucht "Sarmyshsay"
Sarmish - The Rock Art Management Agency
WIKIPEDIA Sarmishsay
UNESCO architectsense | tentativelists
Google: Bilder Sarmishsay

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Open Sky-Modus wird in Usbekistan ab 1. August 2020 eingeführt

airport_taschkent Tashkent International Airport

Der usbekische Verkehrsminister hat eine Verordnung zur Einführung des Open-Skies-Modus auf den Flughäfen Usbekistans ab dem 1. August 2020 unterzeichnet. Durch die Unterzeichnung werden ausländischen Flugunternehmen zivile Flug- und Nutzungsrechte auf usbekischen Flughäfen ermöglicht.

Der Open-Skies-Modus1) wird für zwei Jahre vor dem Ende der IATA-Wintersaison 2022/2023 mit der Möglichkeit einer weiteren Verlängerung eingeführt.

Die Verordnung gilt an den regionalen Flughäfen von Karshi, Nukus, Termez, Buchara, Navoi und Urgench ohne Einschränkungen unter Berücksichtigung technischer Kapazitäten von Flughäfen, einschließlich der „5. Luftfreiheit2)"; auf den Flughäfen von Andijan, Fergana, Namangan und Samarkand.

Usbekistan gewährt allen ausländischen Fluggesellschaften der Mitgliedstaaten der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation das Recht, Passagierflüge zu den angegebenen Flughäfen ohne Frequenzbeschränkungen unter Berücksichtigung der technischen Kapazitäten von Flughäfen, einschließlich der „5. Luftfreiheit2)", entlang der Strecken durchzuführen, auf denen benannte Luftfahrtunternehmen der Republik Usbekistan nicht tätig sind.

Am Flughafen Samarkand wird nach Abschluss der Wiederaufbauarbeiten der Open-Skies-Modus ebenfalls eingeführt.

An den Flughäfen von Navoi und Termez sind ausländische Fluggesellschaften dazu berechtigt, Frachtflüge einschließlich der 7. Luftfreiheit3) durchzuführen.

Ausländische Fluggesellschaften, die daran interessiert sind, neue Strecken zu eröffnen oder die Anzahl der Flüge zu diesen Flughäfen zu steigern, können ab sofort einen Antrag (Termin) für bestimmte Strecken und Unterlagen an die Uzaviation Agency und an die Abteilung für Luftverkehrsentwicklung des Verkehrsministeriums stellen. Es wird betont, dass alle diesbezüglichen Anträge kurzfristig geprüft werden.

Beitrag/ Fotos: Dunyo.info

Empfohlene LINKS:

WIKIPEDIA - Open-Skies-Abkommen | Freiheiten der Luft | IATA | Städte Usbekistan

Kontakt: Uzaviation Agency
73B Nukus street, Tashkent city
+(998) 78 120-00-60, +(998) 71 254-14-82
Email: caa(at)uzcaa.uz

Open Skies Modus1: Open-Skies-Abkommen (deutsch‚ "offene/freie Lufträume") im Luftfahrtbereich sind internationale Vereinbarungen für die gegenseitige marktwirtschaftliche Liberalisierung des jeweiligen zivilen Luftfahrtsektors – verkörpert durch zivile Fluggesellschaften – zwischen den Vertragspartnern. Liberalisierte Landerechte, Streckenrechte, Kartellrechts-Vereinbarungen, Eigentumsbestimmungen etc. sind Teil dieser zivilen Verträge.

5. Luftfreiheit2: Beförderung von Passagieren oder Fracht zwischen zwei fremden Staaten, wobei entweder der Startpunkt oder Endpunkt der Reise im Heimatstaat liegt.

7. Luftfreiheit3: Beförderung von Passagieren oder Fracht zwischen zwei fremden Staaten, ohne dass die Route den Heimatstaat berührt.s


Abbildung: WIKIPEDIA - Definition Luftfreiheit 1-9

Nationale Fluggesellschaft UZBEKISTAN AIRWAYS; Foto: DUNYO

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